Bildäck är ett tjock lager gummi som placeras utanpå en fälg varefter utrymmet mellan bildäcket och fälgen fylls med luft med högre tryck än omgivningen. Bildäckets uppgift är att få en så mjuk och säker väghållning som möjligt för bilen. Bildäcket, även kallad däck, tillsammans med fälgen bildar ett bilhjul eller hjul.

Alternativ till bildäck av gummi

Bildäck används också för att beteckna det däcket (våningsplanet) på fartyg.

Bildäcket på ett fartyg eller båt är den eller de våningar, däck, som bilarna kan köra in och parkera på större fartyg typ färjor eller specialanpassade RoRo-fartyg. Förutom bilar som kan nästan alla fordon, som t.ex. lastbilar och bussar eller motorcyklar, köras in på fartygen.

RoRo-fartygen är anpassade för att snabbt kunna lasta och lossa många personbilar eller lastbilar men även långfärdsbussar och har ofta mer än ett bildäck ombord. RoRo står för Roll On - Roll Off. Under gång till havs brukar det vara förbjudet att vistas på bildäcket, dels på grund av miljön och att fordon kan komma i rörelse men även för att undvika stölder.

Typer av bildäck

Även om bildäck bara är en enkel gummimassa som sitter runt en stålfälg eller aluminiumfälg. Dock så satsas det stora pengar på forskning om bildäck vilket har gjort att det finns däck som är anpassade till olika väderförhållanden och bildäcken har blivit mycket mer slittåliga.

De tre huvudtyper av bildäck som finns Sverige är:

Sommardäck är bildäck som fungerar bra vid varmare väderlek och kan trycka undan vatten med mindre risk för vattenplaning.
Dubbfria vinterdäck fungerar bra under höst, vinter och vår utan att slita för mycket på vägarna och med tystar gång.
Dubbade vinterdäck ger maximalt grepp på snö och is.